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中国铁路第一陡坡相当于爬20层楼,火车到这前拉后推才能走
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解答“该不该去、怎么去”
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内蒙古呼伦贝尔,全国闻名的“中国铁路第一陡坡”—石门子人字形铁路,坡度高达千分之42.5度,全长1.8公里路程,相当于爬了20层楼。为保证列车的运行安全,列车要爬上这个坡需要加挂补机,采取前拉后推的方式运行。
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特有
坡度
方式
陡坡
列车
呼伦贝尔
内蒙古
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# 中国铁路第一陡坡相当于爬20层楼,火车到这前拉后推才能走 #
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小梨子15860870
厉害
02-26 08:07 · 黑龙江哈尔滨
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小梨子15566788
厉害了
02-23 23:50 · 上海闸北
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小草莓
让我走都走不动哈哈哈
02-23 21:36 · 上海
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blaine
这个原来修的时候肯定花了超多时间与技术攻关
02-23 20:53 · 重庆
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景天的景
天呐这么长的坡,上坡下坡都需要很谨慎吧
02-23 18:11 · 未知
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新评论
不带带我呀
好想知道乘客们坐在火车上经过这坡是啥感觉
02-23 18:11 · 未知
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苦瓜小面包
内蒙古的山势原来这么陡峭,以前都以为是平原的
02-23 18:10 · 未知
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猩猩总是相吸
第一次看到这样操作的火车,有点神奇
02-23 18:06 · 未知
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杨杨杨伟Ha0
下雪后好好看啊,像画一样的
02-23 18:04 · 未知
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小眼萌
驾驶员辛苦了,这么陡的坡
02-23 18:01 · 未知
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小暗夜是大帅锅锅
这铁路修建的时候很难吧,工人们辛苦啦
02-23 17:59 · 未知
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阿花花花酱
不愧是咱们的基建狂魔,这铁路太酷了
02-23 17:58 · 未知
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真实的我
感觉这个铁路技术含量很高吧真的不好弄
02-23 17:52 · 未知
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你是我的美好
从来没坐火车爬这么高的陡坡,感觉好刺激啊
02-23 17:51 · 未知
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我是小猫来钓鱼
每天都要迎接不同班次的火车,向这些工作人员致敬
02-23 17:50 · 未知
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