11月汽车产销双增长 产量创历史新高 乘用车零售同比下跌8.1%

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据中国汽车工业协会发布的最新数据,我国11月产销量实现双增长,分别完成353.2万辆和342.9万辆,环比增长5.1%和3.2%,同比增长2.8%和3.4%,其中月度产量首次超过350万辆,创历史新高。

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# 11月汽车产销双增长 产量创历史新高 乘用车零售同比下跌8.1% #

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热门评论

  • 去年 11 月有政策刺激托底,今年补贴退坡后零售直接跌 8%,不是消费者不想买,是都在等明年新政策明朗,这种观望心态,再高的产量也难撬动啊!
    12-14 22:13 · 未知
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  • 新能源是真能打!182.3 万辆销量、53.2% 渗透率,尤其商用车同比涨 70.6%,但架不住乘用车零售掉 8.1%,看来国内消费端的 “油门” 还没踩到底。
    12-14 22:10 · 未知
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  • 企业抢着抓 “政策窗口期” 扩产,把月度产量干到新高,可终端零售不买单,库存比去年多了 6 万辆,这 “增产不增收” 的尴尬,车企得好好掂量掂量。
    12-14 22:05 · 未知
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  • 产销双增靠的是出口 72.8 万辆和商用车爆发(同比 + 24.4%),可国内乘用车零售拖后腿,这说明车市 “外强内稳”?不,是内需还没完全跟上生产节奏,得再给点消费动力。
    12-14 21:57 · 未知
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  • 11 月产量首次破 350 万挺提气,但别忽略零售连续两月偏低 —— 消费者都在等明年政策,去年 “以旧换新” 的热度退了,现在买车更谨慎,企业得琢磨怎么拉回信心才行。
    12-14 21:55 · 未知
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新评论

  • 新能源渗透率都飙到 53.2% 了,商用车还同比猛涨 24.4%,本以为车市稳了,结果乘用车零售掉了 8 个点,原来终端需求才是真 “卡点”,光有生产热情不够啊!
    12-14 21:47 · 未知
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  • 353.2 万辆产量创历史新高,产销双增看着热闹,可乘用车零售同比跌 8.1%,一边是企业抢产的热火朝天,一边是消费者捂钱包的寒意,这 “产销温差” 里藏着多少库存压力啊!
    12-14 21:44 · 未知
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